1/72 FineMold 星際大戰帝國軍鈦戰機

提到星際大戰的戰機,大家第一印象就是X-WING,千年鷹以及這架鈦戰機了.鈦戰機幾乎可說是帝國軍力的圖騰與象徵了,簡單的外型卻有非常靈活的操控性,使得鈦戰機幾乎出現在帝國軍力的每一個角落.除了鈦戰機還有其衍生型,像鈦式攔截機,鈦式轟炸機,維達專用鈦戰機等也都非常漂亮有性格.

 

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AFV Club M40A3 Big Shot 美軍155mm自走砲"韓戰噴火龍"


   M40自走砲,是由M-A3E8後期型雪曼戰車底盤為基礎,載搭美軍優秀的M-59長腳湯姆155mm火砲而成的自走砲,初期命名為T-83,由於火力強大,美國軍方對這輛自走砲的火力與性能非常滿意,因此每了一個BIG SHOT的綽號。由於這輛火砲生產時已值逢二次大戰末期,所以真正親赴戰場轟擊德軍已是在19452月於德國科隆時,當時由於M-40的炮火支援,這座名城10幾天內便被美軍所攻下,由此可見其威力之強大。不過後來由於德軍不久到五月便迅速投降了,所以產量僅生產418輛而已。M-40真正大量使用的舞台主要是在韓戰,其強大的火力支援使得美軍在前線擁有一座好靠山,能夠在38度線抗衡北韓軍與中國志願軍。

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AFV Club 1/35 M41A3 華克猛犬式輕戰車 國軍海軍陸戰隊


M41華克猛犬式戰車是美國一款優秀的輕型戰車。此車的命名是為了紀念韓戰期間因吉普車意外而喪生的華頓華克將軍而得名。M-41的產生可追朔至二戰期間的M-24霞飛式輕戰車。雖然當時M-24被認為是一個極為成功的輕型戰車,但他所搭載的主砲在面對裝甲目標時卻顯得火力不足。雖然不影響M24戰車執行偵查、搜索等輕型戰車的主要任務,但美國軍方仍希望輕戰車能擁有更為強大的火力。因此,於1947年開始,美國陸軍開始發展一型新式戰車: T41。此款戰車設定為可透過空運抵達前線,並裝有長管76 mm主砲及先進測距裝置,以期擁有反戰車之能力。T41型戰車的量產始於1951年,至1953年之時,後來正式定名為M-41,由於M-41不但靈活,並且擁有足夠的火力,因此日後便完全取代M-24在美國陸軍中的地位。M-41最早的服役紀錄是韓戰,經測試驗證其性能良好,美軍除了自己配備,也大量軍援日本、越南等盟國。由於性能良好,結構簡單又可靠,許多國家至今仍持續的使用此型戰車,並對M41進行了大小不等之升級以延長其使用壽命。中華民國陸軍於1958年開始接收美援之M-41型戰車,爾後陸續接收數量達700餘輛,並裝備於陸軍與海軍陸戰隊之中M41在中華民國陸軍中一直擔任輕型戰車主力之任務,國軍直到90年代後期方才逐步汰換。

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AFV 1/35 Sd.kfz.11+leFH18 德軍3噸半履帶車+105mm榴彈砲


儘管自己的空閒時間少了,但是作品總算完成了!這次作品主要是想表達底盤重污泥的情況,因此底盤上色較大膽.

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TAMIYA 1/35 3.7cm Flak德軍防空砲傢俱車

德軍在大戰後期已經失去制空權,昔日光輝的德國空軍,戰力萎縮到可說是幾近倒閉狀態.這時地面部隊就倒大楣了,所有白天的攻擊任務可說是接近自殺性的行為.因此,為了強化地面部隊的對空防禦,各種防空砲車應蘊而生,這架3.7CM傢俱車就是其一.田宮為這輛防空砲車刻得非常認真,砲的仰角,兩側的防彈鋼板均做成可動狀態,砲的細節更是精采,是一款優秀的好模型.

 

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 美軍二戰雙引擎戰機的傳奇 P-38J 閃電式戰鬥機


P-38閃電式戰機是由美國洛克希德公司生產二戰期間著名的雙引擎戰鬥機。由著名的大師凱利強生所率領的團隊設計的,當時設計團隊曾考慮過好幾種布局,為了滿足美國陸軍航空隊的要求,最後定案為P-38 的兩具發動機分別裝設在機身兩側並連結至雙尾椼尾,飛行員座艙與武器系統則設置在中央的短機身里。,P-38的動力由兩具艾力森 V-1710 12缸液冷發動機以及通用動力公司設計的渦輪增壓器所提供。兩具螺旋槳分別向相反方向旋轉以抵消力矩。這種奇特的外型成了日後德軍給予其雙胴惡魔的綽號。P-38也是美軍第一種應用前三點式起落架的戰鬥機。P-38的確是一架非常優秀的戰機,而且用途廣泛,同時服役於歐洲及太平洋戰區,可執行多種任務,包括遠程的攔截,制空及護航戰鬥機,偵查,對地攻擊,俯衝轟炸,水平轟炸等。早年的P-38在歐洲戰區服役發生因水土不服現象,由於對燃油的品質需求較高,早期型的引擎散熱系統設計不良,加上故障率易偏高,兩顆引擎由於轉向不同不易撥補替換等後勤維修問題,且飛機的座艙環控系統溫度不足,飛行員在高空護航時時常凍到失去知覺,種種負面因素導致P-38在歐洲戰區並未真表現展實力,雖然日後發展到JL型,其各種機械缺點都已獲解決,性能也隨之大幅躍進,但是瞬息萬變的戰場其主力戰機的頭銜依然被P-51野馬式給端走。然而到太平洋戰場,P-38就完全不是這麼回事了,P-38一躍成為了陸軍航空隊最成功且最高擊墜比的戰機,達到13:1,也就是一架P-38的墜落日軍可要同時付出13架日本軍機送葬的代價,擊墜率遠遠勝過P-51野馬式與P-47雷霆式,這麼高的擊墜比使得P-38成了名副其實的零戰剋星,日本戰機對於P-38的高速攔截與俯衝特性無可奈何,時常讓P-38予取予求,所以閃電二字對P-38可謂機如其名,大戰期間所創造的美軍兩大擊墜王牌Dick Bong(40)Tomas Maguire(38)皆是飛此型機而成名的。P-38其中最被人膾炙人口的戰功,就是在1943418成功擊落日本聯合艦隊司令山本五十六大將座機,也正由於P-38的長程與高速攔截性能才能達到狙擊任務。本次小弟的作品是J型,這是P-38的後期型,主要於1944年初開始服役,其中改良了早期型相關發動機出力不良與散熱系統不足的缺點,其性能更加提升與可靠。
 

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Hasegawa 1/48 F4U-5N CORSAIR 海盜式夜戰機


F4U海盜式戰機的產生,是由聯合飛機公司的強斯‧沃特廠設計出的一款高速戰鬥機,當初是由美國海軍提出取代F4F野貓戰機的下一代艦載戰鬥機計畫,原型機在1940年出廠,隨即飆出時速應該高達400英哩(640公里)以上的速度,爬升、格鬥等各項性能都被海軍評定為優等,遺憾是在空母甲板上進行降落測試時,發現它在甲板上的操作相當不易,因此當時艦載戰鬥機反而由備選的F6F地獄貓戰機得標,而F4U只交由海軍陸戰隊在陸上操作。F4U海盜式戰機與同樣採用R-2800發動機的F6F或是P-47大不相同。海盜戰機不像上述兩款戰機笨重又龐大。相較之下F4U的機身較長而細,因此能夠大幅度的降低風阻。另外F4U採用了所謂的逆鷗翼,這種特殊構型的機翼能夠減短因為採用大型螺旋槳所必須延長的起落架,並能夠簡化機翼的結構以方便生產。當海盜式戰機於海軍陸戰隊使用時,這回日軍發現他們遇到的美國戰機不同於以往,不僅速度快而且各項性能嚇人,更嚴重的威脅到了日軍當時零式戰鬥機的戰力,海盜戰機也真正成為了日本飛機的剋星,這使得制空權轉而落入美軍的手中。隨著進一步改良,1944年底,海盜戰機又終於得以重返航艦上服役,最終完全取代了地獄貓式戰機。由於F4U極為優秀,因此服役年限也比較長,戰後的生產型F4U-5為了追求更優秀的性能,使用全金屬應力蒙皮的機翼,並換裝火力較強大的20mm機砲以和當時輩出的新銳機種對抗。F4U的生產線一直持續到了1952年12月,而F4U則一直在美軍中服役到韓戰結束,並有英國海軍、法軍、墨西哥、紐西蘭等其他國家使用

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Hasegawa 1/48 P-38G Lightning 美軍閃電式戰機 斬首行動"追擊山本" 
 

斬首行動-擊落山本五十六的閃電

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1/48 TAMIYA G4M1日本三菱一式陸上攻擊機 山本五十六座機


事隔很久
沒有PO文囉!主要還是自己的工作太繁忙,加上手頭上的作品又有約稿的承諾所致,還好,小弟已取得雜誌社總編的同意,可以透露些許照片給大家先睹為快.這架一式陸攻是小弟近期完成的新作之一,本拙作背景是日本海軍山本大將生前搭乘的最後的一次座機,該機於1943年4月18日於所羅門群島被美軍擊落.

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1/48 Heller Mirage 國軍幻象2000-5型戰機


幻象2000是1970年代中後期,法國Dasult達梭公司研發、後來成為法空軍的主力的戰機,有著高空高速攔截的高性能,相關衍生型還有空優型幻象2000C,攻擊型幻象2000D,核子攻擊型幻象 2000N,以及最新的多功能型幻象2000-5、
強化對地攻擊型幻象2000-9。各衍生型在外型上差異不大,主要是在航電配備、部份結構材料等方面有所不同罷了。國軍採用的幻象2000-5型更是達梭公司技術改良過的先進戰機,有著一具史耐格馬發動機公司研發的高推力M-53P2發動機、最先進的RDY雷達,其處理能力比美軍F-15E使用的APG-70雷達快好幾倍,足以堪稱〝第二代先進幻象 2000〞,人性化與先進化的座艙,配備有MICA雲母中程視距外飛彈以及Magic2魔法飛彈 ,使得國軍空優戰力大為提昇。

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